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3D打印市場應(yīng)用程度深化,應(yīng)用了3D打印技術(shù)的汽車有哪些?

2021-07-31

近年來我國智能制造技術(shù)不斷加強(qiáng),3D打印市場應(yīng)用程度不斷深化,在汽車、船舶、模具、核工業(yè)、航空航天等領(lǐng)域均得到了越來越廣泛的應(yīng)用,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)2020年3月賽迪顧問發(fā)布的《2019年全球及中國3D打印行業(yè)數(shù)據(jù)》,2019年,中國3D打印材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)40.94億元,比2018年增長26.2%,在3D打印產(chǎn)業(yè)中占比26%。

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3D打印技術(shù)的顯著優(yōu)勢有:不必開發(fā)制造工具、購置生產(chǎn)設(shè)備;靈活性高、適合復(fù)雜形狀和結(jié)構(gòu)、適合組合材料、工序精簡等特點(diǎn),恰好克服了部分汽車零部件傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的不足。當(dāng)前,汽車零部件行業(yè)每年要生產(chǎn)數(shù)十億件金屬零部件。3D打印技術(shù)一旦成熟,將會對汽車零部件等傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生革命性影響。

3D打印技術(shù)在部分汽車零部件制造領(lǐng)域的應(yīng)用主要涉及四個方面:即動力總成、底盤系統(tǒng)、內(nèi)飾、外飾。在動力總成上,歐洲跑車制造商蘭博基尼利用3D打印技術(shù)為其跑車制造發(fā)動機(jī)管道,可制造出復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)。

在底盤上,生產(chǎn)裝配工具和功能測試是三維打印技術(shù)在汽車底盤系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn)中的兩個常見應(yīng)用。蘭博基尼還利用工程級熱塑性塑料制造高強(qiáng)度汽車底盤原型,并使用高性能工程塑料定制裝配工具。在外飾上,3D打印已經(jīng)成為寶馬研發(fā)周期中不可或缺的技術(shù)。在內(nèi)飾上,3D打印可以制造方向盤、儀表板、空調(diào)排氣扇、汽車操縱桿等零部件。

應(yīng)用了3D打印技術(shù)的汽車有哪些呢?首先保時捷就已經(jīng)有應(yīng)有,他們通過研究并且使用了3D打印技術(shù),可以生產(chǎn)處全新形態(tài)的桶裝座椅,這款座椅也可以替代傳統(tǒng)的座椅,這款座椅的靠背部分是3D打印技術(shù)制造的,客戶能夠在三個不同硬度之中進(jìn)行選擇。

3月以來,本田的研發(fā)部門與3D打印企業(yè)Autodesk展開合作,設(shè)計了一款汽車發(fā)動機(jī)曲柄軸,并采用3D打印技術(shù)制造,從而實(shí)現(xiàn)車輛輕量化并提升了發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性。邁凱倫P1自然也是不甘落后的,他們將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到了輪圈上面,打造了3D打印輪圈。

雖然說這款輪圈是專門為邁凱倫P1車型打造,可是其并不是邁凱倫所生產(chǎn)的,而是美國HRE輪轂制造公司專門開發(fā)的,這款輪圈采用了鈦合金材料,可以說強(qiáng)度十分驚人,甚至其已經(jīng)比常規(guī)方式生產(chǎn)的零部件更加出色。

金屬3D打印作為一種具有較大發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù),其應(yīng)用尤其受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。金屬3D打印技術(shù)發(fā)展中有三個重要的因素,設(shè)備、材料和工藝,國內(nèi)目前在這三方面還有提高的空間。為了擴(kuò)大 3D 打印技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模, 金屬增材制造技術(shù)正在朝著大尺寸、低成本、多材料、高精度、高效率方向發(fā)展。

早在2019年1月起,全新的3D打印支架將被運(yùn)送到第一架飛機(jī)上。空中客車公司正與GE Additive和GE Aviation緊密合作,已經(jīng)宣布3D打印發(fā)動機(jī)部件已獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的批準(zhǔn)。

綜合來看,目前,我國3D打印產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期,發(fā)展初期的3D打印產(chǎn)業(yè)鏈主要包括最初的原材料處理、設(shè)備制造到最后的打印應(yīng)用與服務(wù)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,除了汽車、航天航空外,有望涌現(xiàn)出更多新應(yīng)用。

今后,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者消費(fèi)能力地提高,消費(fèi)者會傾向于追求更加個性化的需求,3D打印將與機(jī)器人、人工智能等技術(shù)一起,提高制造業(yè)生產(chǎn)線的柔性化程度,以更低成本生產(chǎn)定制產(chǎn)品,大力推動制造業(yè)生產(chǎn)方式由大規(guī)模生產(chǎn)向個性化定制轉(zhuǎn)變。3D打印市場,或許會更加“熱鬧”。


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